گزارش ملت ما از یک واگذاری جنجالی
سرنوشت ایرانخودرو چه شد؟ / هیئت تجدیدنظر شورای رقابت: کروز برای مدیریت بزرگترین خودروساز کشور اهلیت ندارد / مجمع فوق العاده ایرانخودرو لغو شد؟
به گزارش ملت ما، چند وقتی است که بحث واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی و مشخصاً شرکت قطعه ساز کروز مطرح شده؛ بر همین اساس نیز طبق اعلام قبلی قرار بود امروز چهارشنبه -17 بهمن ماه- مجمع فوق‌العاده سهامداران ایران خودرو به منظور تعیین تکلیف مدیریت شرکت برگزار شود. به نظر می رسید با برگزاری مجمع، مدیریت ایرانخودرو به شرکت کروز واگذار شود اما اتفاقاتی که از روز دوشنبه رخ داد، برگزاری مجمع را با اما و اگر روبه رو کرده است.
کروز اهلیت ندارد
روز دوشنبه 15 بهمن ماه بود که علی خضریان، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که «هیئت تجدیدنظر شورای رقابت روز دوشنبه 15 بهمن ماه برگزار شد و الحمدالله دغدغه قاطبه نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر عدم اهلیت شرکت کروز لحاظ و غیرقانونی بودن حضور شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو تأیید شد.»
پس از این اظهارنظر، غلامعباس ترکی، معاون حقوق عامه و پیگیری از وقوع جرم دادستانی کل کشور در نامه‌ای خطاب به وزیر صمت اعلام کرد که با اشاره به گزارش‌های دریافتی از مراجع نظارتی، تأکید شده که احتمال آسیب به منافع دولت و بیت‌المال در این واگذاری وجود دارد.
بر همین اساس و با استناد به ماده 290 قانون آئین دادرسی کیفری و ماده 4 دستورالعمل نظارت و پیگیری حقوق عامه، دادستانی کل کشور از وزارت صمت خواسته است که تا زمان صدور و اجرای رأی قطعی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت، از هرگونه اقدام مرتبط با این واگذاری خودداری کند.
در این نامه آمده است که هرگونه اقدامی که ممکن است منجر به تضییع حقوق عمومی، دولتی یا اشخاص دیگر شود، باید متوقف شده و نتیجه اقدامات انجام‌شده به‌صورت فوری به دادستانی کل کشور گزارش شود.
پس از ارسال این نامه، فرشاد مقیمی رئیس سازمان ایدرو نیز با ارسال نامه‌ای به سهامداران ایران خودرو که رونوشتی نیز از آن برای معاون دادستان کل کشور ارسال شده است، برگزاری این مجمع را تا مهیا شدن شرایط لغو کرد.
در نامه مقیمی آمده است: به پیوست تصویر نامه شماره 140/1403/92776 مورخ 16/11/1403 معاون محترم قضائی دادستان کل کشور و پیگیری حقوق عامه و پیشگیری از وقوع جرم که در اجرای ماده 4 دستورالعمل نظارت و پیگیری حقوق عامه صادر شده است، اخطار داده شده است که به موجب آن تصریح گردیده: «در جرایم راجع به اموال، منافع و مصالح ملی و خسارات وارده به حقوق عمومی، موضوع ماده 290 قانون آئین دادرسی کیفری که نیاز به طرح دعوی دارد، در صورت تعلل مسئول ذی‌ربط در اقدام به طرح دعوی، دادستان کل کشور به دستگاه ذی‌ربط جهت انجام وظیفه قانونی تذکر یا اخطار می‌دهد و در صورت عدم اقدام، مراتب را جهت تعقیب کیفری یا اداری مسئول مربوطه اعلام و اقدام قانونی به عمل می‌آورد.
تبصره: دادستان‌های سراسر کشور موظفند در ارتباط با موارد مذکور در ماده 290 مراتب را جهت اقدام مقتضی به دادستان کل کشور اعلام کنند.»
لذا از هرگونه اقدام که شائبه تضییع حقوق دولتی و عمومی و دیگر اشخاص را ایجاد کند، باید پیش از ابلاغ و اجرای رأی قطعی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت خودداری شود. ارسال این دستور به‌منظور رعایت این موازین از سوی سهامداران مورد توجه قرار گیرد.
بر این اساس برخی از کانال‌های تلگرامی در خبرهای مختلفی اعلام کرده‌اند که پیش مجمع در حال برگزاری است اما پیگیری‌های خبرنگار مهر حکایت از آن دارد که تعدادی از سهامداران در این جلسه حضور یافته اند منتهی قرار بر عدم برگزاری این مجمع است.
ماجرا از کجا شروع شد؟
ماجرا اما از زمانی شروع شد که شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در نامه‌ای به هیئت تجدیدنظر شورای رقابت، جمع‌بندی نهایی این شورا در خصوص واگذاری ایرانخودرو به بخش خصوصی را اعلام کرد.
یکی از خریداران ایران خودرو، شرکت کروز است که از سال 1390 به تدریج اقدام به خرید سهام ایرانخودرو کرده است.
بر اساس گزارش‌های مختلف، این شرکت به‌صورت مستقیم و از طریق زیرمجموعه‌های خود، حدود 30 درصد از سهام ایرانخودرو را در اختیار دارد و دو کرسی در هیئت مدیره این شرکت را نیز تصاحب کرده است.
این موضوع نشان‌دهنده تلاش جدی کروز برای خرید ایرانخودرو است، در حالی که پرونده قضایی این شرکت درباره قاچاق قطعات خودرو هنوز باز است.
طبق اظهارات مقامات قضایی، این شرکت با روش‌های مختلفی از جمله ارائه اسناد جعلی و اظهار خلاف‌واقع در گمرک، اقدام به واردات غیرقانونی قطعات می‌کرده است. نکته‌ای که این تخلفات را بیشتر به چشم می‌آورد، استفاده از شیوه‌های عجیب برای دور زدن قانون است؛ به عنوان مثال، در برخی موارد به جای ارائه اسناد ترخیص کالا، تصاویری بی‌ربط مانند عکس گل در سیستم گمرک بارگذاری شده است.
همچنین، هیئت تجدیدنظر شورای رقابت بر عدم اهلیت شرکت کروز تأکید کرده و غیرقانونی بودن حضور این شرکت در هیئت مدیره ایرانخودرو را تأیید کرده است. در جلسه تجدیدنظر شورای رقابت، 3 نفر اعلام کردند که کروز می‌تواند سهام را بگیرد و 4 نفر با این موضوع مخالف بودند؛ به این ترتیب، رأی به نفع عدم سهام‌داری کروز در ایرانخودرو صادر شد و همین باعث شده تا تلاش ها برای جلوگیری از رسیدن مدیریت ایرانخودرو به یک شرکت خصوصی شدت بیشتری بگیرد.
ارسال نظر
ارسال نظر