چهار خودرو محبوب وارداتی در سامانه یکپارچه را بشناسید

به گزارش ملت ما، بعد ثبت‌نام 73 هزار متقاضی در سامانه یکپارچه خودرو وارداتی و تعیین مدل‌های انتخابی، چشم‌وگوش‌ها به اعلام نتایج قرعه‌کشی دوخته شده است. طبق اعلام مدیر سامانه یکپارچه باوجود مدل‌های جورواجور چینی در بین 21 محصول عرضه‌شده، بیشترین تقاضا به‌ترتیب برای کیا اسپورتیج، کیا K5، میتسوبیشی اوتلندر و تویوتا لوین به‌ثبت رسیده است. مدل‌های‌هایی که استقبال متقاضیان برای مدل‌های کره‌ای و ژاپنی خبر می‌دهد و این وسط باید تویوتا لوین را محصولی مشترک از ژاپن و شرکت چینی گک بدانیم.

کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج در دسته خودرو‌های زیر 20 هزار یورو قرار می‌گیرد. قیمت گمرکی کیا اسپورتیج 19 هزار و 500 یورو است که معادل یک میلیارد و 460 میلیون تومان می‌شود.

قیمت کیا اسپورتیج با این حال در سامانه خودرو‌های وارداتی دو میلیارد و 141 میلیون و 120 هزار تومان اعلام شده که تازه بدون احتساب هزینه‌های جانبی است و خریداران باید منتظر ارقام بیشتری برای خرید کیا اسپورتیج وارداتی باشند.

کیا اسپورتیج در نسخه‌های مختلفی طراحی شده، اما کوشاخودرو به‌عنوان شرکت وارکننده سراغ تیپی رفته که از پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ استفاده می‌کند. حداکثر قدرت موتور کیا اسپورتیج 198 اسب‌بخار و نهایت گشتاور خروجی آن 253 نیوتن‌متر و به‌کمک گیربکس هشت‌سرعته به‌چرخ‌ها منتقل می‌شود.

کیا اسپورتیج وارداتی با فهرست امکانات رفاهی جمع‌وجوری پا به ایران گذاشته که می‌توانیم از نمایشگر هشت اینچ لمسی، سانروف، استارت از راه دور و ... اشاره کنیم.

کیا K5

کیا K5 کنار گیا اسپورتیج دومین محصول پرطرفدار کیا در سامانه خودرو‌های وارداتی معرفی شده است.

کیا K5 ذاتا نسخه‌ای جدید از کیا اپتیما قدیمی است که اندکی نسبت به کیا اسپورتیج قیمت بیشتری دارد. قیمت کیا K5 وارداتی در سامانه یکپارچه دو میلیارد و 154 میلیون و 370 هزار تومان تعیین شده، اما با اضافه‌شدن هزینه‌های جانبی، قیمت کیا K5 به دو میلیارد و 598 میلیون تومان ارتقا پیدا می‌کند. رقمی که نسبت به مرحله قبلی ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی حدود پنج درصد بیشتر است.

کیا K5 که نیز که توسط کوشاخودرو به ایران آمده، از موتور دو لیتری کمک می‌گیرد. همین موتور چهارسیلندر، 150 اسب‌بخار قدرت و 196 نیو‌تن‌متر گشتاور خروجی آزاد می‌کند. کوشاخودرو برای تبلیغ کیا K5 از امکانات رفاهی پیش‌پا افتاده‌ای مثل ایموبلایزر، قفل‌شدن اتوماتیک در‌ها بعد حرکت خودرو و کروز کنترل اتوماتیک اسم برده است.

میتسوبیشی اوتلندر

میتسوبیشی اوتلندر 2024 چهارمین نسل از شاسی‌بلند ژاپنی در ایران است و از حیث فنی تفاوت خاصی با مدل‌های تولید‌شده در سال 2019 ندارد.
میتسوبیشی اوتلندر وارداتی مثل خیلی از مدل‌های دیگر با پیشرانه‌های زیادی مثل پیشرانه 2.4 و 2.5 لیتر طراحی شده، اما شرکت‌واردکننده برای اینکه سقف ارزی را رعایت کند، روی نسخه‌ای با پیشرانه 1.5 لیتر چهار سیلندر توربو دست گذاشته است.

میتوبیشی اوتلندر وارداتی با حداکثر قدرت 160 اسب‌بخار و نهایت گشتاور خروجی 280 نیوتن‌متر شناخته می‌شود و به‌قول ماشین‌باز‌ها در دسته خودرو‌های کراس‌اوور قرار می‌گیرد.

قیمت میتسوبیشی اوتلندر وارداتی که از بین نسخه‌های پنج‌نفره به ایران آمده در سامانه یکپارچه نزدیک دو میلیارد تومان است، اما از الان می‌دانیم که به‌خاطر هزینه‌های جانبی قیمت میتسوبیشی اوتلندر بیشتر از این حرف‌ها خواهد بود.

تویوتا لوین

تویوتا لوین نسبت به اغلب محصولات تویوتا تفاوت مهمی دارد. تویوتا لوین وارداتی محصول مشترک تویوتا ژاپن و شرکت چینی به‌اسم گک است و توسط صنایع خودروسازی برساوش وارد ایران شده است.

قیمت تویوتا لوین وارداتی که زمستان پارسال وارد ایران شد، دو میلیارد و 250 میلیون تومان بود، اما الان قیمت تویوتا لوین وارداتی برای متقاضیان سامانه یکپارچه دو میلیارد و 575 میلیون تومان حساب می‌شود.

تویوتا لوین از پیشرانه 1.2 لیتر توربوشارژ کمک می‌گیرد. خروجی موتور تویوتا لوین 98 اسب‌بخار قدرت و 185 نیو‌تن‌متر گشتاور خروجی است و نیروی تولید‌شده از طریق گیربکس 10 دنده مصنوعی به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند. مشخصات فنی تویوتا لوین وارداتی نشان می‌دهد به‌ازای هر 100 کیلومتر، به 5.9 لیتر بنزین احتیاج دارد و در بخش امکانات رفاهی با آپشن‌هایی مثل رادار بین خطوط، رادار خروج از خط و ... روبرو می‌شویم.