دستور ویژه درباره ترخیص گمرکات شجاعانه و در راستای سند 1404 است

امیر رضا قنبری کارشناس حوزه اقتصادی در گفتگو با ملت ما درباره ضرورت برنامه ریزی لازم برای ترحیص کالاها در گمرکات و همچنین دستور ویژه معاون اول رییس جمهور در خصوص این مساله مهم گفت: اصل موضوع تحول بر گمرکات در برنامه توسعه وجود دارد که برنامه ریزی لازم برای ترحیص کالا ها باید انجام شود تا از صدمات مالی و مشکلات و معظلات وابسته یه این موضوع جلوگیری شده و ساماندهی مورد نیاز انجام شود.

تحول گمرکات از موارد مهم داخل سند 1404

وی افزود: باید به این نکته اشاره کنم که موضوع تحول بر گمرکات از موارد مهم داخل سند 1404 تنظیم شده بود که بحث عملیاتی شدن آن کار بسیار بزرگ و مهمی است که آقای مخبر شجاعت و در واقع کار بزرگی کرد و اقدام به انجام آن کرد.

جلوگیری از سودجویان از فرایند نگهداری و رسوب کالا

قنبری با بیان اینکه برنامه ریزی لازم برای ترخیص کالاها از گمرکات باعث جلوگیری از سودجویان از فرایند نگهداری و رسوب کالا می شود، اضافه کرد: موضوع تحول بر گمرکات جزء اسناد و چشم اندازهای مهم جمهوری اسلامی بوده است چراکه انجام این مقوله نیاز به کار امنیتی دارد که معاون اول رییس جمهور به این موضوع ورود کرده ویک کار بسیار بزرگ و ارزشمندی است.

به گزارش ملت ما، به عقیده برخی از کارشناسان اقتصادی، به دلیل کافی‌نبودن اطلاعات در تشخیص نیازهای اصلی کشور، برخی اوقات با مازاد واردات روبه‌رو می‌شویم و همین نکته یکی از دلایل موثر در رسوب کالا در مبادی ورودی کشور است؛ بنابراین بهتر است پیش از واردات یک کالا و ثبت سفارش آن نیازسنجی شود و سپس اقدامات لازم جهت واردات کالا صورت گیرد.

کالاهایی که به مرحله اظهارنامه گمرکی نرسیده‌اند در برخی از بنادر رسوب می‌شوند

میثم مهرپور کارشناس اقتصادی در رابطه ‌با برخی از دلایل مساله ترخیص و رسوب کالا در بنادر و گمرکات کشور توضیح داد: به‌طورکلی ترخیص‌شدن کالاهایی که ثبت سفارش نشده‌اند یا مبدأ تامین ارز آنها نامشخص است با روح قانون و مقررات تناقض دارد؛ بنابراین کالاهایی که به مرحله اظهارنامه گمرکی نرسیده‌اند در برخی از بنادر رسوب می‌شوند.

مهرپور درخصوص دلایل اصلی معضل رسوب کالا بیان کرد: زمان‌بر بودن فرآیند ثبت سفارش و عملکرد واردکنندگان، رسوب کالا را در مبادی ورودی کشور تشدید می‌کند، همچنین چندنرخی بودن ارز در کشور باعث سردرگمی واردکنندگان برای تغییر گروه‌های کالایی بابت دریافت ارز ارزان‌تر می‌شود و همین موضوع منجر به زمان‌بر شدن فرآیندهای واردات و باعث شکل‌گیری رسوب کالا می‌شود.

این کارشناس اقتصادی با اشاره به محدودیت‌های ظرفیت شبکه ریلی حمل‌ونقل کشور عنوان کرد: جابه‌جایی برخی از کالاهای وارداتی با ناوگان حمل‌ونقل ریلی بسیار راحت‌تر از سایر روش‌ها است، اما به دلیل ضعف در حوزه ریلی و عدم کفاف ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور ترخیص کالاها از این ناوگان کند انجام می‌شود.

مهرپور در رابطه ‌با مشکلات مرتبط به ترخیص کالا بیان کرد: به دلیل رسیدگی به اظهارنامه‌های گمرکی، صدور مجوزهای قانونی دستگاه‌های اجرایی زمان‌بر می‌شود البته برخی از مشکلات نیز ناشی از عملکرد واردکنندگان کالاست، زیرا برخی از افراد به دلیل انتظارات تورمی شکل‌گرفته در جامعه در مقاطع زمانی که کالای وارداتی علاوه بر اینکه فسادپذیر نباشد با ماندگاری نیز آسیب چندانی نبیند به نگهداری این کالاها در محوطه گمرک تمایل نشان می‌دهند.

رعایت نکردن قوانین و رسوب کالاهای فسادپذیر

وی با بیان اینکه رسوب کالاهای فسادپذیر اتلاف منابع محسوب می‌شود، گفت: اگر کالایی به‌واسطه عوامل نامبرده در گمرکات کشور از بین برود به معنای نابودی منابع ملی است؛ بنابراین جنس متفاوت کالاها با یکدیگر در آسیب‌پذیری آنها هنگام رسوب در مبادی ورودی باید مدنظر قرار گیرد. البته برخی از مشکلات در این زمینه ناشی از رعایت‌نکردن قوانین است.

مساله ترخیص بدون ضابطه کالا سبب بی‌انگیزگی یا جریمه بازرگانان

این کارشناس اقتصادی با اشاره به عدم ترخیص به‌موقع کالاها گفت: این موضوع علاوه بر اتلاف منابع باعث آسیب به بازار و اقتصاد کشور خواهد شد، اما ترخیص بدون ضابطه کالا نیز تبعاتی در پی دارد؛ اگر یک کالا به‌منظور جلوگیری از رسوب کالا بدون هیچ‌گونه ضابطه‌ای ترخیص شود قطعا در آینده مخاطراتی خواهد داشت.

مهرپور در همین رابطه گفت: مساله ترخیص بدون ضابطه کالا باعث ازبین‌رفتن ثبات در مقررات و ضوابط تجاری کشور خواهد شد و این موضوع سبب بی‌انگیزگی یا جریمه بازرگانان و تجار قانونمند می‌شود و همچنین افرادی که تمایل دارند بدون رعایت قوانین واردات انجام دهند را نیز تشویق می‌کند از همین رو این اقدام منجر به به‌هم‌ریختگی نظم بازار می‌شود.

ترخیص به‌موقع کالاها از گمرکات

علی جدی، عضو‌ کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه بحث رسوب کالا در گمرک یک معضل اساسی است، اظهار داشت: واردکنندگان به‌سختی کالاهای خود را ثبت سفارش می‌کنند؛ اما به علت تأمین ارز به مشکل بر می‌خورند؛ در واقع مسائلی از این‌ قبیل‌، زنجیره‌ای از مشکلات را در خصوص ترخیص به‌موقع کالاها از گمرکات ایجاد کرده است

مجلس به دولت کمک خواهد کرد

وی افزود: برای حل این مسئله دولت باید آسیب‌شناسی کند و اگر به این نتیجه رسیدند که خلأ قانونی وجود دارد، مجلس دراین‌خصوص به دولت کمک خواهد کرد؛ در حال حاضر‌، خلأ قانونی برای ترخیص کالا از گمرکات وجود ندارد و مشکل اصلی کم‌کاری مدیران دولتی است

فرآیند‌های واردات کالا نیاز به اصلاح دارد

‌جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه‌ و بودجه و محاسبات مجلس نیز ضمن اشاره به اصلاح فرآیند و سازوکارها قبل از واردات کالاها اظهار داشت: چیزی که باید به آن توجه کرد اصلاح فرایندهای واردات کالا است تا شاهد رسوب کالا در بنادر و گمرکات نباشیم، در واقع سازوکارها باید به‌گونه‌ای باشند که ورود کالا به کشور را تسهیل و تسریع کند

وی درباره عدم ثبت سفارش و تخصیص ارز قبل از واردات کالا اظهار داشت: بعضی از واردکنندگان قبل از انجام ثبت سفارش، کالا را به بنادر وارد می‌کنند و منتظر می‌مانند تا باتوجه‌به نیاز کشور، بلافاصله کالاهای خود را ثبت سفارش کرده و منتظر تخصیص ارز می‌مانند؛ بنابراین، این موضوع موجب می‌شود که حداقل بخشی از کالاها روی کشتی یا بنادر باقی بماند و در اصطلاح رسوب کالا رخ دهد

دلیلی برای دپوی کالاها در بنادر وجود ندارد

قادری ادامه داد: اما اگر کالایی ثبت سفارش و ارز به آن تخصیص‌داده ‌شده باشد، دلیلی برای دپوی کالاها در بنادر وجود ندارد؛ در واقع کالاهایی که در گمرک باقی‌مانده‌اند، به‌این‌علت است که مراحل ثبت سفارش و تخصیص ارز برای آنها انجام نشده است.

وی ‌اظهار داشت: اگر مجلس به این جمع‌بندی برسد که خلأ قانونی در مورد ترخیص کالاها از گمرک وجود دارد، قطعاً برای رفع این خلأها ورود خواهد کرد تا این مشکل برطرف شود.

انتهای پیام/